KZ1300 ツーリングに向けて

３番のスパークプラグが失火していたので短いタイプからすこし長いL型プラグキャップに交換したところ、きちんと６発点火するようになりました。

プラグキャップの劣化というより形状的にキチンと差し込みにくいという感じでした。（少し緩かった）

・タンクの熱で低温火傷するので、断熱シートにマグネットシートを貼付けてタンクにつけられるようにしました。

二分割なのでしまうのも簡単です。

効き目はいかに？！